Опасная ситуация на дороге - что делать

Направляясь в туристическую поездку невозможно предвидеть, как она будет протекать, и что может случиться в дороге.

Если в целом рассматривать автомобиль, то он по конструкции довольно каверзное средство передвижения, детали и узлы которого по понятным только ему определенным факторам могут выйти из строя или начать барахлить в довольно неуместное время. По этой причине чрезвычайно важно обладать достаточным опытом и навыками для того, чтобы бойко и без печальных последствий выйти из сложившегося угрожающего положения на трассе.

1. Первая ситуация, которую мы рассмотрим, на современных автомобилях наблюдается крайне редко - выход из рабочего состояния рулевых тяг, которое в результате приводит к неуправляемости автомобиля.

Если вам довелось проходить обучение вождению у профессионального и опытного автоинструктора, то очевидно, вы слышали, что при подобных обстоятельствах на большой скорости достаточно тяжело что-либо предпринять. Тем не менее, порой это возможно.

В тот момент, когда вы нежданно ощутите необычную легкость руля и отсутствие реакции машины попытки повернуть руль, не следует бросаться в панику и выжимать тормозную педаль на максимум. В таком положении гораздо надежней плавное, поэтапное снижение скорости за счет последовательного торможения, в том числе следует помнить о возможности переключения на пониженные передачи.

В том случае, когда вы не скрепились и стали тормозить, уж тогда делайте это до конца, пока ваш автомобиль не остановится полностью, иначе его «поведет» в сторону неуправляемого колеса.

2. Теперь следующий момент - вы наскочили на острый предмет, в результате чего произошел разрыв шины на автомобиле.

В период занятий по вождению у частного инструктора либо в автошколе вам обязаны были донести осознание того, что на рулевом колесе все время находятся две руки, это имеет довольно существенное значение для описанной ранее ситуации. На всякой скорости автомобиль обязательно станет «тянуть» в ту сторону, с какой стороны разорвалась покрышка, и благополучный исход преимущественно будет зависеть, как крепко и твердо вы станете удерживать рулевое колесо.

Что может случиться с неконтролируемой машиной, наверное, знает любой, даже без рекомендаций опытных водителей и инструкторов. Применять торможение возможно лишь тогда, когда автомобиль повинуется водительским командам, иначе снижение следует осуществлять исключительно двигателем.

3. И рассмотрим ситуацию, когда происходит отрыв колеса.

Характерной чертой для данного эпизода является резкий наклон автомобиля на одну из сторон, с последующим скрежетом железа по дорожному покрытию с искрами.

Главная задача водителя - сдержать транспортное средство на своей полосе и удерживать от переворачивания.

При обучении подобную ситуацию имитировать невозможно, однако нужно и можно усвоить, что непременно торможение требуется выполнять плавно, а водитель автомобиля должен контролировать, чтобы бесколесная сторона не угодила на дорожном покрытии в яму.

Так же, для предотвращения опасных ситуаций на дороге, рекомендуем всегда держать безопасную дистанцию и планировать свой маршрут заранее.