Особенности езды по плохим дорогам

Как известно, дороги в России имеют весьма специфические свойства.

К сожалению, умение маневрировать на дорогах так, чтобы максимальным образом избежать поломок приходит с опытом.

Но давайте попробуем разобраться в этом вопросе так, чтобы этого печального опыта не иметь. Рассмотрим способы, что бы минимизировать последствия после езды по плохим дорогам.

Что делать при встрече ямы

При встрече с ямой реакция водителей неоднородна – те, кто используют служебный транспорт обычно не церемонятся, ездя по принципу «не моё – не жалко». Но те, кто сидит за рулем личного автомобиля, должны знать: необходимо тщательно всматриваться в поверхность дороги и изучать ее на предмет трещим и впадин. В случае, если подобные дефекты вами замечены, следует вовремя начать снижать скорость, чтобы объехать проблемную зону.

Тормозить или не тормозить?

Если же объехать подобный участок дороги не удается, то стоит резко нажать на педаль тормоза, чтобы максимально затормозить ход автомобиля, далее стоит отпустить педаль тормоза, сразу перед «барьером», для того, чтобы пройти по препятствию накатом - таким образом пружины несколько «подбрасывают» переднюю часть автомобиля и колесо проезжает проблемный участок с минимумом давления, а значит передача сильного удара на подвеску может быть ликвидирована и шина не повреждается об острые кромки ям и впадин.

Иногда внезапно появившуюся преграду на дороге лучше проскочить на скорости. Например, открытые люки колодцев, резко появляющиеся на дороге, если не успеваете затормозить, лучше пролететь на скорости.

Главным правилом проезда ям, ухабов, лежачих полицейских и других препятствий на дорогах является разгрузка оси. То есть, вы должны перераспределить нагрузку по осям. При проезде передним колесом препятствия, необходимо, что бы вся нагрузка была на задней оси. Делается это отпусканием тормоза или легким нажатием на педаль газа. А при проезде задней осью все наоборот.

Следуя такому простому совету, вы можете облегчить «путешествие» по нашим дорогам, а значит, значительно сэкономить на ремонте повреждений, полученных при езде на плохих участках дороги.